
درباره ما
اتحادیه مالکان کشتی ایران در حال حاضر با داشتن بیش از ۱۱۰ عضو حقوقی/ حقیقی و مالکیت بیش از ۱۱۰۰ فروند کشتی های ساحلی و اقیانوس پیما و انواع شناورهای خدماتی با تناژ ناخالص (GRT) بیش از ۱۲ میلیون تن، یکی از بزرگترین اتحادیه های مالکین شناورها در سطح منطقه می باشد.
این ناوگان تجاری بزرگ با امکانات وسیع خود در آبهای داخلی و بین المللی، بین بنادر ایران و سایر کشورها در حال تردد بوده و تبادل کالا، مسافرو سایر خدمات فراساحلی را عهده دار می باشد.
این اتحادیه با انجام هماهنگی ها و تهیه دستورالعملها، راهنمایی و اقدامات به موقع، تمامی اعضاء خود را برای رسیدن به اهداف والای خود هدایت و خدمات رسانی می نماید.
تاریخچه شکلگیری اتحادیه
در سال ۱۳۸۲ مجموعه ای از شرکت های دولتی، خصوصی و اشخاص حقیقی مالک کشتی مصمم شدند به منظور ساماندهی صنعت کشتیرانی و فعالیت در جهت حفظ منافع جمعی، فردی و صنفی کشتی داران و همچنین انسجام در فعالیت های دریایی، توسعه دریانوردی و صنایع وابسته ، ایجاد اشتغال زایی ، تقویت بخش خصوصی ، بسط فرهنگ دریایی و آموزش ، اتحادیه مالکان کشتی ایران را تشکیل دهند.
هیئت موسس ، کمیته ای متشکل از ۵ عضو را به نام کمیته اجرایی جهت پیگیری امور ثبت اتحادیه ، تعیین تا اقدامات لازم انجام گیرد و کمیته مذکور با بهره گیری از اساسنامه برخی از کشورهای پیشرو و سابقه دار در این زمینه ، اساسنامه اتحادیه را تهیه و پس از طی مراحل قانونی در تاریخ ۲۶/۰۴/۸۴ موافقت اصولی اتاق بازرگانی و صنایع معادن ایران دریافت گردید .
اولین مجمع عمومی موسس اتحادیه در اواسط مرداد ماه همین سال با حضور ۳۲ عضو حقیقی / حقوقی ، جهت انتخاب هیات مدیره و بازرسان برگزار و در نهایت اتحادیه مالکان کشتی ایران به استناد بند ( یک ) ماده ۵ قانون اتاق بازرگانی در شهریور ماه سال ۸۴ تحت شماره ۱۸۴ تاسیس و فعالیت آن رسمیت یافت .
همچنین این اتحادیه به موجب ماده۱۳۱ قانون کار جمهوری اسلامی ایران و آئین نامه مصوب دی ماه ۱۳۷۱ هیأت وزیران در تاریخ ۱۵/۱۱/۸۷ به شماره ۳۲۸/۲/۳-۳۲ در اداره کل سازمان های کارگری و کارفرمایی وزارت کار و امور اجتماعی به ثبت رسیده است .
این اتحادیه دارای شخصیت حقوقی و مالی مستقل بوده که به صورت صنفی و غیر انتفاعی اداره می شود.
اهداف اتحادیه
اتحادیه مالکان کشتی ایران در راستای توسعه صنعت کشتیرانی کشور، تلاشهای زیادی را انجام میدهد. اهداف کلیدی این اتحادیه عبارتند از:
توسعه ناوگان دریایی کشور: تقویت و گسترش ناوگان دریایی کشور برای پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل داخلی و بینالمللی.
حفظ منافع جمعی و فردی اعضا: دفاع از حقوق صنفی و منافع اعضای اتحادیه در مراجع و نهادهای مختلف.
مشارکت در تدوین و تصویب قوانین: همکاری با دستگاههای قانونگذار، اجرایی و قضائی در راستای تصویب لوایح و طرحهای قانونی مربوط به صنعت کشتیرانی.
افزایش اعتبار پرچم ایران: تلاش برای ارتقاء وضعیت ناوگان و افزایش اعتبار پرچم رسمی کشور.
توسعه همکاریهای مالی: ایجاد ارتباط با بانکها و موسسات اعتباری داخلی و بینالمللی برای تأمین اعتبار و تسهیلات مالی.
ارائه خدمات مشاورهای به اعضا: ارائه مشاوره حقوقی، مالی، مالیاتی و تخصصی در زمینه کشتیرانی به اعضا.
آموزش جامعه دریایی: ایجاد دورههای آموزشی و تحقیقات علمی در زمینههای تخصصی کشتیرانی و شناورسازی.
چشمانداز اتحادیه
اتحادیه مالکان کشتی ایران به دنبال تبدیل شدن به یکی از پیشروترین و معتبرترین نهادها در صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی در سطح منطقه و جهان است. این اتحادیه میخواهد با ارائه خدمات تخصصی و مؤثر، تمامی اعضای خود را برای دستیابی به اهداف بزرگتر هدایت کند و نقشی مؤثر در توسعه پایدار صنعت دریایی ایفا کند. همچنین، اتحادیه به دنبال ایجاد فضایی قانونی، اقتصادی و عملیاتی مناسب برای فعالیتهای دریایی است تا بتواند با موفقیت در مجامع بینالمللی به نمایندگی از ایران فعالیت کند.
ارکان اصلی اتحادیه
اتحادیه مالکان کشتی ایران با ساختار مشخص خود به فعالیتهای مختلف خود در زمینه کشتیرانی میپردازد. ارکان اصلی اتحادیه عبارتند از:
مجمع عمومی: بالاترین رکن تصمیمگیری اتحادیه که نمایندگان اعضا در آن حضور دارند.
هیئت مدیره: گروهی از افراد متخصص که بر اساس انتخابات از بین اعضا انتخاب میشوند و وظیفه هدایت و نظارت بر فعالیتهای اتحادیه را بر عهده دارند.
بازرس: شخصی که برای نظارت بر امور مالی و اجرایی اتحادیه انتخاب میشود و گزارشاتی از وضعیت مالی و عملکرد اتحادیه را ارائه میدهد.